Возрождение муниципального транспорта
Еще пять-семь лет назад муниципальный транспорт стоял на грани исчезновения — устаревшие троллейбусы и трамваи вызывали больше раздражения, чем положительных эмоций.
В октябре 2005 года, когда новый состав городской Думы приступил к работе, было принято решение разработать программу по выводу из кризисного состояния муниципального транспорта. В 2007 появилась городская целевая программа по поддержке и развитию муниципального общественного транспорта на период до 2020 года.
В соответствии с новой программой фракция «Единой России» ставит задачу развития муниципального транспорта до 50%. пассажироперевозок. Это даст возможность формирования приемлемой ценовой политики на проезд по городу, равный диалог с частными перевозчиками.
В прошлом году впервые за долгие годы был открыт новый троллейбусный маршрут по проспекту Комсомольскому. Сейчас прорабатывается вопрос о строительстве еще одного участка троллейбусной сети — от 4-ой поликлиники до улицы 79-ой Гвардейской дивизии.
В 2010 году запланировано поступление в Томск новых троллейбусов с низким уровнем пола для удобства передвижения людей с ограниченными возможностями. До конца года их число увеличится на 24 единицы.
Начата работа по чистке и приведению в порядок трамвайных путей — этим никто не занимался не менее десяти лет.
Новая программа «Возрождения муниципального транспорта» позволит томичам стать более мобильными, даст возможность перемещаться по городу быстро, недорого и с максимальным удобством.
Ответственным за выполнение проекта «Возрождение муниципального транспорта» назначен Чингис Акатаев, член Регионального политического совета Партии «Единая Россия», Вице-президент, директор Представительства АКБ «Московский Банк Реконструкции и развития».
Все сюжеты
- Интервью с Сергеем Световцом, директором томского трамвайно-троллейбусного управления
- В Томске открыт первый кольцевой маршрут троллейбуса
- В Томске открывается новый троллейбусный маршрут
- В Томске установлены опоры для нового троллейбусного маршрута
- Окраина Томска осталась без общественного транспорта
- Четвёртую поликлинику и Каштак-I свяжет троллейбусная сеть
- Интервью с Чингисом Акатаевым, депутатом Государственной Думы Томской области









Комментарии
Оставить комментарий